ご覧いただきありがとうございます。
KATO　EF10 24関門タイプ　3077-9
鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。
KATO 223系+225系　12両セット

3023-2 EF641010 JR貨物試験塗装機
《HOゲージ》【HO-611】ED61形1号機 電気機関車のHOサイズの金属製の鉄道模型です。
特急ビューわかしお　２５５系　９両

【新同】KATO 10-1519クルーズトレインななつ星 in 九州8両AB ⑤
※本品は鉄道模型専門店にて制作された製品であると思われます。
鉄道模型ジオラマ完成品
昨今のプラ製ではなく金属製の重厚なモデルとなっております。
新品未使用】E259系 成田エクスプレス6両 KATO 10-847 848

TOMIX 97906 キハ183系 復活国鉄色 4両 限定品
【インフォメーション】
HOゲージ KATO EF58 茶 架線集電対応モデル 未使用長期保管
ED61形は1958年に試作1・2号機が登場し翌年から量産車が製造されました。
くれは様専用 MODEMO 東京都電 9000形 9001 赤塗装
中央線の旧型電気機関車の置き換え用として1958年より18両が製造されました。
ミニー様日本車輌製造100周年記念モデル
軸重を15tとして抑速回生ブレーキや重連総括制御を搭載して八王子～甲府間を重連で運用されましたが、1974年より飯田線での運用を行う為、全車ED62形に改造されました。
「YT353様専用」92364 455系(東北色)基本セットB+増結セット
回生ブレーキのないED60とともに「アトム機関車」と呼ばれました。
E217系 横須賀線 総武線(新色)付属編成セット4両 ＫＡＴＯ 10-846
重連で貨物列車を牽引することも多く、小さい体で大きな力を出す姿はファンに人気がありました。
プラレール・いっぱいつなごうブルートレインセット(中古品)
しかし、EF64の投入にともない1975年からED62への改造が開始されED61は消滅しました。
TOMIX 185系 (踊り子・強化型スカート) 10両セット【新品未使用品】

台湾　鉄道模型　p35bh1000 臺灣水泥公司　Nゲージ　ホッパ車　貨物列車
※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。（購入手続き前にお知らせください）
商品解説■JR　EF510-500形電気機関車(カシオペア色)Nゲージスケール

TOMIX ef66-100+コキ104,107 12両セット 西濃ライナー再現
入手困難な希少な一品！
Nゲージ　EF64 EF65 EF66 4セット販売
コレクションの中から今回ご提供いたします。
MODEMO 小田急ロマンスカー20000形RSE“あさぎり”(7両セット)
父が鉄道模型店より購入した商品でメーカー等の詳細は不明です。
KATO リリア・ユーロデュープレックス 10両セット 鉄道模型 10-1762
おそらくカツミ・エンドウ・ワールド工芸の製品ではないかと思われます。
ホキ
模型店ではショーケースで展示されていた商品です。
KATO　EH500【89】　Nゲージ　カトー
現在は走行させる術がありませんので走行テストはしておりませんが通電は確認済です。
プラレール　京急トリプルセット
状態から問題ないと思います。外見は経年の割にはよい状態です。(画像にてご確認ください)
水ゼリー
購入後は未使用のまま保管されておりますが古い製品であることをご理解ください。
TOMIX 高架複線 Nゲージ 他セット売
オリジナルのケース等は購入時からありませんでしたが、安全に保護してお届けいたします。BA9140
値下げ中！！マイクロエース255系さざなみ

トミックス　tomix プレステージモデル　HO-177 EF63 3次形

KATO 10-495 E217系（横須賀線-総武線）
種類···車両
走れ！ケー100
レールゲージ···HOゲージ
TOMIX E3系700番台 上越新幹線 (現美新幹線) 【新品,未使用品】
シリーズ···その他

ご覧いただきありがとうございます。鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。《HOゲージ》【HO-611】ED61形1号機 電気機関車のHOサイズの金属製の鉄道模型です。※本品は鉄道模型専門店にて制作された製品であると思われます。昨今のプラ製ではなく金属製の重厚なモデルとなっております。【インフォメーション】ED61形は1958年に試作1・2号機が登場し翌年から量産車が製造されました。中央線の旧型電気機関車の置き換え用として1958年より18両が製造されました。軸重を15tとして抑速回生ブレーキや重連総括制御を搭載して八王子～甲府間を重連で運用されましたが、1974年より飯田線での運用を行う為、全車ED62形に改造されました。回生ブレーキのないED60とともに「アトム機関車」と呼ばれました。重連で貨物列車を牽引することも多く、小さい体で大きな力を出す姿はファンに人気がありました。しかし、EF64の投入にともない1975年からED62への改造が開始されED61は消滅しました。※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。（購入手続き前にお知らせください）入手困難な希少な一品！コレクションの中から今回ご提供いたします。父が鉄道模型店より購入した商品でメーカー等の詳細は不明です。おそらくカツミ・エンドウ・ワールド工芸の製品ではないかと思われます。模型店ではショーケースで展示されていた商品です。現在は走行させる術がありませんので走行テストはしておりませんが通電は確認済です。状態から問題ないと思います。外見は経年の割にはよい状態です。(画像にてご確認ください)購入後は未使用のまま保管されておりますが古い製品であることをご理解ください。オリジナルのケース等は購入時からありませんでしたが、安全に保護してお届けいたします。BA9140種類···車両レールゲージ···HOゲージシリーズ···その他